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預(yù)計(jì)3月煤炭行業(yè)有所回暖
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預(yù)計(jì)3月煤炭行業(yè)有所回暖
發(fā)布日期:
2019/8/12 9:58:18
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最近是比較敏感的時(shí)點(diǎn),港口存煤較多。秦皇島庫(kù)存受到封航影響,達(dá)到800 萬(wàn)噸左右,但預(yù)計(jì)港存已經(jīng)達(dá)到高點(diǎn),會(huì)逐漸下降。
秦皇島港去年下水煤炭約2.5 億噸,平均70 萬(wàn)噸/天。庫(kù)存量達(dá)到800 萬(wàn)噸以上已經(jīng)對(duì)出港造成一定影響。大秦線(xiàn)去年增加運(yùn)量4000 萬(wàn)噸,今年預(yù)計(jì)1000 萬(wàn)噸增量,朔黃線(xiàn)還有1600-1700 萬(wàn)噸增量,沿海運(yùn)力投放今年不高,大秦鐵路線(xiàn)每年4 月份檢修,到時(shí)會(huì)有明顯的供給緊縮。預(yù)計(jì)3 月份煤價(jià)會(huì)企穩(wěn),3 月中下旬會(huì)有反彈,但反彈幅度不大,今年仍將是旺季不旺、淡季不淡狀態(tài),預(yù)計(jì)全年5500 大卡動(dòng)力煤價(jià)格中樞為770-780,夏季旺季不會(huì)突破800,冬季旺季可能達(dá)到800。
國(guó)內(nèi)煤炭需求增速大于供給,進(jìn)口時(shí)間需與需求波動(dòng)相銜接沿海動(dòng)力煤的需求水平每年都有大約15%的增長(zhǎng),去年甚至達(dá)到18%的高水平,這其中包括進(jìn)口以及內(nèi)貿(mào)。今年雖然經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不太樂(lè)觀,但仍肯定會(huì)有增長(zhǎng),因此電力以及煤炭行業(yè)的消費(fèi)定會(huì)有所增長(zhǎng),保守估計(jì)今年煤炭消費(fèi)至少增長(zhǎng)7-8 千萬(wàn)噸。但因國(guó)內(nèi)運(yùn)力瓶頸問(wèn)題,煤炭增長(zhǎng)還需與進(jìn)口的形勢(shì)相聯(lián)系,這其中重要的環(huán)節(jié)就是進(jìn)口時(shí)間與國(guó)內(nèi)需求波動(dòng)的銜接。2011 年全國(guó)共進(jìn)口煤炭2.2 億噸(含褐煤),約占沿海煤炭總消耗量的22%。今年1、2 月份進(jìn)口回落,預(yù)計(jì)到3 月也不會(huì)有大幅增長(zhǎng)。這段時(shí)間,電力企業(yè)庫(kù)存會(huì)下降,下游的廣州港庫(kù)存也會(huì)下降。4 月,受到大秦線(xiàn)鐵路檢修的影響,進(jìn)口會(huì)有所上升,貿(mào)易商進(jìn)口周期約1-1.5 個(gè)月。去年全國(guó)海運(yùn)煤炭接近8.3 億噸煤炭消耗量中,大約有1.8 億噸來(lái)自進(jìn)口,6.5 億內(nèi)貿(mào)煤中70-80%中是重點(diǎn)合同煤,但實(shí)際兌現(xiàn)率僅有50%,因此沿,F(xiàn)貨煤炭中,進(jìn)口煤約占1/3,內(nèi)貿(mào)煤約占2/3,進(jìn)口煤對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)影響較大。
中長(zhǎng)期煤炭?jī)r(jià)格保持高位穩(wěn)定
長(zhǎng)期來(lái)看,煤炭?jī)r(jià)格將保持高位穩(wěn)定,國(guó)內(nèi)需求和運(yùn)力瓶頸將支撐煤價(jià)仍在高位,但考慮到歐美當(dāng)前需求仍疲弱,大漲可能性不大。
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